«Frasquilho já pôs a TAP a dar prejuízo» Paulo Morais

Com todo este currículo (cadastro), este social democrata foi nomeado, pelo actual governo socialista, chairman da TAP. Porque é "de confiança" (do PSD e do PS).



Miguel Frasquilho, enquanto deputado do PSD, foi vice-presidente da Comissão Parlamentar que sancionou (branqueou) o processo de privatização da EDP, então entregue aos chineses. Ao mesmo tempo, trabalhava no privado Grupo Espírito Santo, que assessorava os chineses no processo... de aquisição da EDP.

Foi premiado com o cargo de Presidente do Instituto Público AICEP onde promoveu investimentos na China... do Grupo Espírito Santo. Sabe-se também que os seus familiares receberam dinheiro do "Saco Azul" do Grupo Espírito Santo. Foi acusado? Condenado? NÃO!

Com todo este currículo (cadastro), este social democrata foi nomeado, pelo actual governo socialista, chairman da TAP. Porque é "de confiança" (do PSD e do PS).
E já pôs a TAP a dar prejuízo!

TAP com prejuízos de 120 milhões no primeiro semestre do ano. Quebra nas receitas com o Brasil e aumento de custos de pessoal na origem dos resultados negativos. Os prejuízos agravaram-se no primeiro semestre deste ano para 119,7 milhões de euros, face aos 90 milhões de euros negativos do período homólogo. (Lusa)

Habituado a ocupar lugares públicos para beneficiar privados, este social-democrata foi nomeado, pelo actual governo, chairman da TAP. A TAP já está a dar prejuízo (que o Povo irá pagar), beneficiando operadores privados... que estão a ter muitos lucros. Graças a Frasquilho & Amigos!
— Paulo de Morais

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«A VINCI vai pagar ZERO pela Base do Montijo» Paulo Morais

Paulo Morais: Assim se destrói o património público, o nosso património

A ANA – Aeroportos de Portugal, controlada pelo grupo francês Vinci, e o governo português assinaram o acordo para a expansão da capacidade aeroportuária de Lisboa, que prevê um investimento de 1,15 mil milhões euros até 2028, e para a construção de aeroporto civil na actual Base Aérea do Montijo, na região metropolitana da capital.

A VINCI vai pagar pela Base do Montijo... ZERO!

A ANA (presidida pelo ex-ministro do PSD e traficante de influências José Luís Arnaud) é uma concessão ao grupo internacional VINCI de 10 aeroportos nacionais. A concessão vai ser valorizada, porque passará doravante a incluir mais uma aeroporto (Montijo).

Por esta valorização o concessionário vai pagar ZERO. E o Governo ainda se vem vangloriar, dizendo que o Estado não vai ter custos! Custos para quê? Só faltaria valorizar a base do Montijo antes de a... oferecer à VINCI.

Mais um bem público entregue a privados... de mão beijada. Assim se destrói o património público, o nosso património.

Paulo de Morais

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Privatização da TAP: «Estamos a ser aldrabados» Carlos Paz

Deixo um AVISO: Na privatização da TAP estamos a ser ALDRABADOS

O processo de privatização da TAP foi desenhado por pessoas sem escrúpulos, foi aprovado por políticos desonestos, está a ser conduzido por corruptos e, apesar da existência da capa de uma comissão independente (ciosa da ribalta mediática), será concluído da forma que melhor servir uma enorme rede de interesses instalados.

Sem qualquer respeito pelo País, pela empresa, pelos seus trabalhadores e pelos trabalhadores de TODAS as empresas cuja actividade depende directamente da actividade da TAP.
Acima de tudo, sem qualquer respeito pelos Portugueses!

Para que se perceba a ENORMIDADE do que está a ser feito e a forma IGNOMINIOSA como está a ser feito, vale a pena conhecer alguns exemplos do processo:
O Caderno de Encargos da Privatização diz que é necessária a recapitalização da empresa, mas não diz:
- Com que valores;
- Em que prazos;
- Qual a necessidade de capitais públicos.
O Caderno de Encargos da Privatização diz que é necessária a renovação da frota, nomeadamente da Portugália, mas não diz:
- Em quanto tempo;
- Com que tipo de aviões;
- Quais as idades médias que se pretendem para a frota no curto e no médio prazo.

O Caderno de Encargos da Privatização diz que é necessária a manutenção do HUB do Aeroporto de Lisboa, mas não diz:
- O que é um HUB em concreto;
- Qual o volume de actividade da companhia que terá de permanecer na base de Lisboa;
- Como se vai regular (e supervisionar) esta actividade (e que acontecerá no pós-portela).
O Caderno de Encargos da Privatização diz que é possível uma compra de até 61% da Empresa, mas não estabelece:
- Percentagens concretas;
- Prazos e preços para o remanescente;
- Condições de salvaguarda da posição do Estado (de TODOS nós).
Resumindo: o Caderno de Encargos é PROPOSITADAMENTE:
- Omisso;
- Confuso;
- Aberto nas alternativas;
- Tecnicamente INCOMPETENTE.

Qual é o OBJECTIVO?
Tornar IMPOSSÍVEL qualquer comparação OBJECTIVA entre as diversas Propostas em jogo (de facto trata-se de um JOGO, nada mais que isso).
Então, qual o PORQUÊ de ser assim?
Para permitir, mesmo sob a capa de uma pseudo-comissão pseudo-independente (liderada por um Académico honesto e bem intencionado, mas que não é mais que isso mesmo: um ACADÉMICO que POUCO sabe da vida real), fazer a escolha do VENCEDOR não pelo interesse Nacional ou pelo interesse da Empresa (e de TODOS os trabalhadores que dela dependem), mas sim baseado nos critérios que, PARA QUEM DECIDE, melhor sirvam os seus interesses:
- Melhor financiamento partidário;
- Mais dinheiro pago por fora;
- Garantias de Emprego de futuro para os decisores;
- Garantias de não averiguação de todo um passado de DESVIOS, ERROS, OMISSÕES e INCOMPETÊNCIA na Gestão da Empresa;

Quando for anunciado o vencedor de uma coisa teremos todos a CERTEZA: Independentemente de ser ou não aquela que era a melhor proposta para os interesses da Empresa ou do País, é, de certeza, a melhor proposta para os INTERESSES PARTICULARES de quem decidiu!
***

NADA tenho contra uma economia em que os factores produtivos sejam privados, desde que regulados e supervisionados. NADA tenho contra a privatização da TAP que, do ponto de vista técnico, é INDISPENSÁVEL para a sobrevivência da companhia a prazo. NADA tenho contra empresários privados que apostem o seu investimento na mira da obtenção de uma remuneração JUSTA e HONESTA do seu capital.

TUDO tenho contra uma economia selvagem em que um Estado, PROPOSITADAMENTE fraco, é manietado por políticos corruptos (de TODAS, mesmo TODAS, as cores), por grupos de interesses, por gente INDIGNA.

TUDO tenho contra QUALQUER privatização sem que, PROPOSITADAMENTE, existam condições para regular e supervisionar a empresa depois de privatizada (são disto exemplos claros o BES, a PT, a EDP, a REN, a ANA, os CTT, etc…).

TUDO tenho contra empresários que sem qualquer pudor alimentam esquemas de COMPADRIO e CORRUPÇÃO que têm como consequência o enriquecimento ilícito da maioria dos intervenientes no processo, à custa da MISÉRIA, do DESESPERO e da DESTRUIÇÃO das vidas de quem, com o esforço do seu trabalho, a única coisa que pretende é uma vida condigna.

Desculpem-me o desabafo: Já CHEGA de tanta PORCARIA! Já CHEGA de tanta ALDRABICE! Já CHEGA de tanta CORRUPÇÃO!
Já CHEGA de estarmos CALADOS!

Carlos Paz  professor economia

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